GreenSpeed Owner's　

GLR
地を這うような感覚を楽しめるちょー低車高なレース用トライク。これで、ジムカーナなんかした日にゃー・・・(￣∇￣;) 試乗コーナーでは、子供が寝そべって、バターになるまで何周（２〜３０周してたよね^^;）も周ってました。やっぱり、３輪は、楽しいんだよね。
GTX
オレンジサイクルフェスタにギリギリ間に合ったレース志向の強いトライク。手元に到着した当初、組んでみたら、チェーンが足りなかったらしく、「買い置きしておいたチェーンがあってよかった」と本人言ってました^^;;; かなり低いんですが、路面とのクリアランスは、そこそこ取られています。GLRのロードバージョンって位置付け。ちなみに、こちらは、分割フレームモデル。	隣と共に納車されたGTX。こちらは、非分割タイプです。フロントにマウンテンドライブ、リアにデュアルドライブという構成。長時間乗ってると首が痛くなります。
GTO
ちょっと大きめですが、ツーリングするには、ちょうどいいトライクです。サイクルショーの試乗会でも、人気モノで、ひっきりなしに、コース上を回ってました。	前後輪、２０インチのツーリング向けトライクです。 ちょっと見難いですが、先端部分に「クマのプーさん」のプレートが、張り付いています（笑）	前輪１６インチ、後輪２０インチのGTO16/19。フロントに３枚、リアは、デュアルドライブという構成。やっぱりトライクは、これくらいギア持ってないとダメなんだろうか・・・。 この日は、フラッグの天辺に、こいのぼりが、泳いでいました。